文登YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
其次(ci)是(shi)裝(zhuang)配(pei)時(shi)有異(yi)物(wu)進入及密封材料質量不好。其后果則(ze)是(shi)動作緩(huan)慢、無力，嚴重時(shi)還會(hui)造(zao)成(cheng)活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處(chu)理方法是(shi)調整速度控制閥，對照安裝(zhuang)說明應做(zuo)必(bi)要的操作和改進。
(2)液壓(ya)回路泄(xie)漏。包括閥及液壓(ya)管(guan)路的(de)泄(xie)漏。檢(jian)修方法(fa)是通(tong)過操縱換(huan)向閥檢(jian)查并消(xiao)除(chu)液壓(ya)連接(jie)管(guan)路的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。
① 裝配(pei)時混(hun)入異物造成傷痕液壓缸(gang)在(zai)總組裝前，所(suo)有零(ling)(ling)(ling)件必須充(chong)分去(qu)除(chu)毛(mao)刺(ci)并洗凈(jing)， 零(ling)(ling)(ling)件上帶有毛(mao)刺(ci)或臟物進行安裝時，由于(yu)'別(bie)勁'及零(ling)(ling)(ling)件自重(zhong)，異物易(yi)嵌進缸(gang)壁(bi)表面，造成傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零件(jian)中(zhong)發(fa)生的傷痕液(ye)壓缸安(an)裝(zhuang)時(shi)，活塞及(ji)缸蓋等(deng)零件(jian)質(zhi)量(liang)大(da)、尺寸大(da)、慣(guan)性大(da)，即使有起重(zhong)設(she)備輔(fu)助安(an)裝(zhuang)，由(you)于規定(ding)配合間隙都(dou)較小(xiao)，無論怎樣(yang)均會別勁投(tou)入，
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響問題(ti)，在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴(yan)格控制(zhi)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在(zai)國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)削，保(bao)證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問題(ti)不大，但(dan)對于(yu)缸(gang)(gang)體(ti)內壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)等，但(dan)由(you)于(yu)國(guo)內材料(liao)的(de)基(ji)礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外有(you)差距(ju)，管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁厚不均勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)(yun)等因素(su)，往往直(zhi)(zhi)接影響缸(gang)(gang)體(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須首先提高管材坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)下，液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安(an)全系數盡量選大一些(xie)，使缸(gang)(gang)體厚壁增加(jia)，特(te)別是高壓工況(kuang)下使用(yong)的(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓下的(de)缸(gang)(gang)體變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)。
